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>>Löwenrallye Birkenfeld
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Löwenrallye Birkenfeld 2010- selektive Wertungsprüfungen, ein qualitativ hochwertiges Starterfeld mit über 100 Startern und 7 Klassengegnern bei erstaunlicherweise gutem Frühlingswetter versprachen Motorsport vom Feinsten....
 Fortsetzung:
Nachdem sich Uwe's Co Sascha Erbelding wegen einem neuen Arbeitsplatz nicht in der Lage sieht, zusätzlich noch Motorsport zu betreiben, nahm erneut unser Vize-Saarlandmeister der Copiloten 2009, Sven "Fredo" Schöde auf dem heißen Sitz Platz. Es war abzuwarten, wie sich der heftige Crash bei der Potzberg 2009 auf die Harmonie und das Vertrauen im Fahrzeug auswirkte. Nicht gerade förderlich war der körperliche Zustand des Piloten, der streßbedingt keine 100% abrufen konnte. <br>Trotzdem ging man wie immer mit dem Ziel, den Klassensieg zu erringen und trotz der Flut an wesentlich stärkeren Fahrzeugen einen TOP 10 Platz zu erreichen an den Start.<br>Mit geringer Risikobereitschaft und rundem Fahrstil schaffte das Team einen guten 8.Gesamtrang und 2.Klassenrang, was den Anschluß an die SRM Spitze garantierte. SOLL ERFÜLLT- Mehr war an diesem Tag nicht drin- in gut 4 Wochen wird man wieder einen anderen, bissigeren Piloten sehen, wenn es zum 2.Saisonlauf der ERT nach Saarwellingen zur Litermonte geht.
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von Uwe Gropp
11.05.2010 um 19:53:31
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>>AUFTAKT DER SRM IN ZERF
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Start der SRM bei der Osterrallye in ZERF
Bei erneut schwierigsten Bedingungen fand am „Ostersamstag“ die mit 98 Startern und sensationellen 12 Teilnehmern in der H13 bis 1600ccm die Osterrallye Zerf statt.Die Kachelmann- Wetterprognosen, die Regen und trockene Abschnitte vorhersagten, trafen trotz Abwesenheit des Chef’s voll ins Schwarze. Der einsetzende Regen verwandelte die Wertungsprüfungen , vor Allem die WP3, den Rundkurs Oberzerf in eine Schlammwüste......
   
Fortsetzung:
Die Allradboliden sowie die bärenstarken BMW’s sollten, auch schon wegen der besseren Streckenbedingungen durch den neu eingeführten klassenweisen Start für den Gesamtsieg gesetzt sein, so behielt man die Klassengegner, die mit 4 weiteren C2R2, einem bärenstarken Daihatsu und den von GRT über Winter auf sequentielles Getriebe evolutionierten Schmidt-Saxo sowie die schnellen Golfs und Corsas immer im Auge, schließlich war es der erste Wertungslauf zur SRM (Saarländischen Rallyemeisterschaft). Bereits auf WP1 schafften wir, Gropp/Erbelding bereits die 2 beste Klassenzeit, knapp hinter dem Dauergegner Mysliwietz. Bereits auf WP 2 konnten wir das Ruder an uns reißen und übernahmen die Spitze in der H13 sowie den 5.Gesamtrang. Auf WP3 kamen wir auf der schlammigen Bahn nicht recht in Fahrt und blieben mit einem abgestorbenen Motor endlos scheinende Sekunden stehen, was uns in der Klasse auf den 3.Platz zurückfallen ließ, noch hinter den fulminant aufgeigenden Daihatsu Treter Fuchs. Auf den folgenden WP’s knabberten wir den Rückstand von über 14sec. auf die Führenden mit Messern zwischen den Zähnen wieder ab und nach WP5 waren wir bereits 2. mit 0,5sec. Vorsprung auf Mysli und gut 7sec Rückstand auf den fehlerfreien Fuchs im Charade. Dann kam die erneute Fango-Packung auf dem verschlammten Rundkurs und diesmal ließen wir den C2 mehr sliden was uns den 2.Platz sicherte, Fuchs mit einer 8sec. langsameren Zeit hinter uns fallen ließ und den Piesbacher „Fuchs“ mit knappen 1,7sec vor uns . Dramatik PUR ! Unser Kunden Team Schmidt/Schmidt erreichte mit dem evolutionierten Saxo einen super 6. Klassenrang, trotz defekter Hinterachsdämpfer !
Mit einem guten 9 Gesamtrang schafften wir damit erneut eine respektable Leistung und konnten wieder die kuriose Startnummernverteilung (Nr.72, 73, 80) mit 3 ! H13 Autos in den Top 10 in Frage stellen. Einzig die 2min Abstände zwischen den Klassen ließen etwas Hoffnung sprießen, Blockaden gab es dadurch keine. Beim nächsten Lauf zur SRM in Birkenfeld, werden wir’s wieder fliegen lassen ;-)
BERICHT SR SPORT ARENA: http://sr-mediathek.sr-online.de/beitrag.php?id=1316
   
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von Uwe Gropp
04.04.2010 um 19:31:17
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>>GRT beim Auftakt zur ERT im Pech
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Start der Euro Rallye Trophee bei der Rallye des Ardennes in DINANT/ Belgien<br>Zimmer gewinnt Auftakt vor Fernandes und Konrad <br><br>Bei schwierigsten Bedingungen gingen die Teams der ERT am vergangenen Wochenende<br>an den Start der Rallye des Ardennes. 204 Teams sorgten für ein volles Haus in Dinant.<br> 
Fortsetzung:
Vom Start weg dominierte das luxemburgische BMW M3-Team Team Zimmer / Lanners und die schnellen Citroen C2R2’s von Gropp / Loth sowie Fernandes/Kirfel. Stark in Szene setzen konnten sich auch Souvigne/ Stoller im Mitsubishi EVO8 und Schröder/Freichel im Nissan Almera Kit-Car, die jedoch beide früh wegen Antriebsdefekten ausfielen, ebenso wie Paulus/Brack auf Honda Civic und die Golf Besatzung Lanners/ Wanderscheid nach je einem heftigen Einschlag/ Überschlag , sowie Hicketier/Paulus nach Antriebsdefekt.<br>Konrath/Rath sowie Naab / Korz fuhren mit einer blitzsauberen Leistung auf die Endränge 3 und 6 in Ihren Divisionen.<br>Gropp, der ständig in der Spitzengruppe zu finden war, drehte sich auf WP8 in einen Abhang und erst nach 5min. Verspätung ging es dank vieler starker Gallier mit der fast unversehrten „Brüllmücke“ wieder auf die Strecke. Am Ende wurde noch der 4. Divisionsrang gesichert, noch vor den R2-Neulingen Kellen/ Hoffmann im wunderschönen Fiesta.<br>Immer widriger werdende Streckenverhältnisse machten es den Piloten nicht leicht, zahlreiche schwere Abflüge wurden dann auf der vorletzten WP noch „getoppt“, als ein Teilnehmer in die DK nach !! dem Ziel einschlug und 4 Personen zum Teil schwer verletzt wurden. Diese WP 14 wurde dann abgebrochen. Auf der letzten WP kam es dann erneut zu einer unfallbedingten längeren Unterbrechung , die zu einem Neustart in die Dunkelheit führte, was den Teams ohne Zusatzscheinwerfer enorme Sichtprobleme brachte. <br>Mit einer fehlerfreien Fahrt konnte sich das BMW M3 Team Zimmer/Lanners über den ersten ERT Sieg in 2010 freuen, gefolgt von Fernandes/Kirfel und Konrath/ Rath, Naab/Korz , Gropp/Loth , Kellen /Hoffmann, Grandjean/De Maddalena und Weimerskirch/Streiker.<br><br>Zum nächsten Lauf geht es am 4.+ 5.6. nach Piesbach/Saarwellingen zur „Litermonte“.<br>Hoffen wir, dass es den verunfallten und mit technischen Problemen gestrandeten Teams bis dahin gelingt, Ihre Boliden wieder aufzubauen und man etwas mehr Glück unter den Teilnehmern der ERT verteilt. Fest steht aber schon jetzt: Man hat viel Spaß !<br>
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von Uwe Gropp
30.03.2010 um 17:01:01
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Related Links: Ergebnisse
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>>Erfolgreicher Start bei der SÜW 2010
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Am vergangenen Wochenende war es endlich wieder soweit.
Nach monatelanger Versenkung in unseren heiligen Hallen, geprägt durch schrauben, konstruieren, reparieren war unser Team wieder heiß auf die zügige Art der Fortbewegung auf landschaftlich anspruchvollen Wegen ;-)
Pünktlich zur Rallye Südliche Weinstrasse in Edenkoben, Pfalz, hat es der Veranstalter erneut geschafft, den Wettergott zu überzeugen, daß selbst Nicht-Weicheier lieber bei trockener und sonniger Witterung Ihrem Sport fröhnen.
So zog es tausende von Zuschauern und 74 Bestzeitler zur 200er Rallye und gute 80 Histerische in die Pfalz.
Hier sollten die berühmt berüchtigten Prüfungen der Vorderpfalz die Spreu vom Weizen und die Buben von den Bübchen trennen.... 
Link zu einem Raketenstart- man beachte den Kommentar am Schluß ;-)
http://www.youtube.com/watch?v=5jiNJwvq_vQ
Fortsetzung:
Nachdem wir den üblen Crash bei der Rallye Potzberg sowohl körperlich, mental als auch materiell verdaut haben, stand unser C2R2max, das Meisterauto der ERT 2009 wieder wie aus dem Ei gepellt am Start.
Das teaminterne "Rotationssystem" erforderte den vereinbarten Wechsel auf dem heißen Sitz, der abwechselnd jährlich mit den treuen Mechanikern der GRT- ERT Crew, Sascha Erbelding und 2009 Sven Schöde besetzt wird. Letzterer wurde quasi "ausgeliehen" an den St.Ingberter Martin Thom auf dessen bildschönen Peugeot 106, die auch hier Ihr Debut feierten.
Auf WP1, dem Rundkurs im Wingert, gelang ein idealer Einstand, der es sogar ermöglichte einen fairen Pfälzer Winzer im Audi S3 auf einem Highspeedstück zu überholen !
WP2 die Prüfung mit dem Heldennamen wurde seinem Namen gerecht- allerhöchstes Niveau- da musste man schon kräftig den Allerwertesten zusammenkneifen um Kontakt an die Spitze zu halten, was auch gelang. Schnelle Bergauf- und Bergabprüfungen erinnerten an die Rallye de Lorraine 2009, wo man sich in den Vogesen mit den wildesten Franzosen um Zeiten prügelte. Selbst eine sehr gefährliche Sprungkuppe mit anschließender 4- war zu bewältigen.
WP3 war quasi die kleine Schwester der WP2, kurz aber knackig.
Zur Halbzeit lag man bereits auf dem sehr guten 5.Gesamtrang inmitten von Turbo-Allradboliden und vor Kraft strotzenden Hecktrieblern und in der mit 4 Fahrzeugen etwas schwach besetzten H13 auf 1.
Die Kommunikation mit dem neuen/alten Co wurde zunehmend besser. Problemlos wurden die zum zweiten Male gefahrenen WP's absolviert und gespannt auf das Ergebnis ging es zurück in die schöne Edenkobener Altstadt.
Das Erreichte konnte sich sehen lassen, um nur 1,9sec den 5.Gesamtrang verpasst, kam man als Klassensieger und 6. im Gesamt zum ersten Sieg in 2010.
So darf es gerne weitergehen am letzten Märzwochenende, wenn es mit Hans-Peter Loth zum ersten ERT Meisterschaftslauf in die belgischen Ardennen geht. Hier gilt die Devise möglichst viele Punkte einzufahren um den 2009 errungenen Titel zu verteidigen.
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von Uwe Gropp
04.03.2010 um 19:32:03
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Related Links: Gesamtergebnis SÜW 2010
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>>Hohe Ehrung für den ERT Titelgewinn
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Nachdem die offizielle Siegerehrung der ERT mit der Verleihung der EURO-RALLYE TROPHEE in Daun vollzogen war, kam eine unerwartete Einladung durch den Neunkircher Sportverband zur Siegerehrung der 180 ! erfolgreichsten Sportler 2009 im Kreis Neunkirchen sowie der Bekanntgabe der Sportler des Jahres.
WEITER LESEN ;-)
Fortsetzung:
Besonders bemerkenswert war die Tatsache, das dies ein Novum war- noch nie wurde zuvor ein Motorsportler hier geehrt.
Schön, daß nun auch diese Sportart die notwendige Anerkennung gefunden hat.
Als Highlight folgte an diesem Abend dann noch die Bekanntgabe der Sportler des Jahres 2009:
Gewinner wurde Franco Bartone, der 36 jährige Judo Meister und auf dem sensationellen 2.Rang folgte tatsächlich der RALLYESPORTLER des MSC Schiffweiler Uwe Gropp, punktgleich mit Badmintonspieler Marcel Reuter.
Dies dürfte für den Rallyesport allgemein eine positive Resonanz ergeben.
"Ich bin überwältigt, das hätte ich nie und nimmer erwartet. Das ist eine große Ehre, in meinem Geburts- und Wohnort mit einer derartigen Ehrung für meinen größten Erfolg in der 24jährigen Motorsportgaktivität gewürdigt zu werden" so der überglückliche Uwe Gropp.
Noch im Januar wird es die ADAC Sport und Show im Lokschuppen in Dillingen geben. Auch hier erwartet das Team die entsprechende Ehrung für den ERT Titel und auch den 3.Platz in der SRM, der Saarländischen Rallyemeisterschaft.
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von Uwe Gropp
17.01.2010 um 13:47:27
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